Van Điện Từ 4M310-08 AIRTAC
Giá liên hệ
4M110-M5 | 4M110-06 | 4M210-06 | 4M210-08 |
4M310-08 | 4M120-M5 | 4M120-06 | 4M220-06 |
4M220-08 | 4M320-08 | ||
Voltage | |||
A (220VAC) | B (24VDC) | C (110VAC) | E (24VAC) |
F (12VDC) | |||
4M Series Solenoid Valve Airtac |
---|
Categories: 4M100-300 SERIES AIRTAC, AIRTAC, VAN ĐIỆN TỪ AIRTAC
Tags: van điện từ, van điện từ 5/2, van hơi
Giới thiệu chi tiết Van Điện Từ 4M310-08 AIRTAC
Van điện từ 4M310-08 của AIRTAC là một thiết bị khí nén được thiết kế để điều khiển dòng chảy khí trong các hệ thống tự động hóa công nghiệp. Đây là một sản phẩm chất lượng cao, phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau.
1. Thông số kỹ thuật
- Loại van: Van điện từ 5/2 (4 cửa, 2 vị trí)
- Kích thước: 1/4 inch
- Số lượng cửa: 4 cửa (2 cửa vào, 2 cửa ra)
- Số lượng vị trí: 2 vị trí
- Điện áp: Có sẵn các tùy chọn 12V, 24V, 110V, 220V
- Áp suất làm việc: 0-0.8 MPa (0-8 bar)
- Nhiệt độ làm việc: Tối đa khoảng 50°C
2. Cấu trúc
- Thân van: Chế tạo từ hợp kim nhôm hoặc nhựa chất lượng cao, giúp tăng cường độ bền và khả năng chống ăn mòn.
- Cuộn dây: Cuộn dây điện từ bên trong có thể tháo rời, dễ dàng thay thế và bảo trì.
- Cổng kết nối: Thiết kế các cổng vào, ra và xả thuận tiện cho việc kết nối với các ống dẫn khí nén.
3. Nguyên lý hoạt động
Van 4M310-08 hoạt động dựa trên nguyên lý điện từ. Khi có dòng điện chạy qua cuộn dây, piston bên trong van sẽ di chuyển, cho phép kiểm soát dòng chảy khí nén giữa các cửa. Van này có khả năng chuyển đổi giữa hai trạng thái, cung cấp sự linh hoạt trong việc điều khiển khí.
4. Ứng dụng
Van 4M310-08 thường được sử dụng trong:
- Hệ thống khí nén: Quản lý dòng khí trong các máy móc công nghiệp.
- Tự động hóa công nghiệp: Trong các dây chuyền sản xuất và lắp ráp tự động.
- Máy móc thiết bị: Thích hợp cho các thiết bị cần điều khiển khí nén như máy ép, băng tải và nhiều ứng dụng khác.
Xem thêm
Thu gọn
Thông số kĩ thuật
Xem thêm
Thu gọn
Related products
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Giá liên hệ
Reviews
There are no reviews yet.